L’actualité le rappelle régulièrement : les risques d’incendies dans les entrepôts de stockage de batteries sont fréquents. Le stockage des batteries lithium représente un danger qu’il faut considérer. Présentant une très haute densité énergétique, les batteries peuvent s’enflammer et produire des gaz très toxiques et irritants. Connaître et anticiper ces dangers permet de gérer au mieux un tel incident et les conséquences que cela peut avoir sur la population et l’environnement.
À noter en 2025 : La multiplication des installations de stockage d’énergie à grande échelle (BESS – Battery Energy Storage Systems) a conduit à une hausse significative des incidents. Selon les dernières statistiques, le nombre d’incendies liés aux batteries lithium-ion a augmenté de 35% entre 2023 et 2024, soulignant l’urgence d’une meilleure prévention.
Article mis à jour en mai 2025
Comprendre les risques d’incendie dans les entrepôts de stockage de batteries
Les incendies de batterie sont de plus en plus courants en raison de l’utilisation accrue de véhicules électriques et d’autres appareils alimentés par des batteries. Ces types d’incendies présentent des risques élevés en raison des liquides inflammables utilisés pour produire de l’électricité.
Chiffres clés 2025 : Le marché mondial des batteries lithium-ion devrait atteindre 182 milliards de dollars d’ici à 2030, contre 53 milliards en 2024, selon les dernières études de marché. Cette expansion rapide entraîne une augmentation proportionnelle des risques associés à leur stockage et manipulation.
Focus sur l’actualité
Plusieurs incendies ont déjà marqué ce début d’année 2023. Après l’incendie, près de Rouen, d’un entrepôt qui abritait des batteries au lithium et des composants automobiles, c’est un local de stockage de batterie de vélos qui est touché. Le 26 février, à Machecoul-Saint-Même, au sud de la Loire-Atlantique, un entrepôt contenant des batteries de vélos électriques a pris feu. Ce même entrepôt avait connu auparavant un début d’incendie le 10 janvier.
Les batteries au lithium sont également devenues la hantise des entreprises de recyclage. Chaque année, 150 incendies sont dénombrés sur ces sites. Le plus impressionnant fut celui de Clairoix dans l’Oise, en 2021. Ces sinistres ont souvent la même origine : l’explosion d’une batterie.
Actualité 2024-2025 : En novembre 2024, un incendie majeur dans un centre de stockage de batteries en périphérie de Lyon a nécessité l’intervention de plus de 80 pompiers pendant 48 heures et l’évacuation de plusieurs centaines de riverains. Les analyses post-incendie ont révélé une contamination des sols sur plusieurs centaines de mètres due à l’écoulement des eaux d’extinction non confinées, entraînant un coût de dépollution estimé à plus de 2 millions d’euros.
Quels sont les principaux risques d’incendie de batteries ?
Lorsque les conditions de stockage sont inadaptées ou suite à une mauvaise utilisation, les batteries peuvent s’enflammer d’elles-mêmes. Le lithium étant un métal hautement réactif, les batteries au lithium peuvent devenir instables lorsqu’elles sont endommagées ou soumises à une surcharge.
Trois aspects sont à considérer :
- Les risques dû à une surcharge électrique : une surcharge ou une décharge totale peut créer un court-circuit et déclencher un incendie.
- Des dommages mécaniques : un endommagement de la batterie dû à un choc ou à une compression peut provoquer une déformation des cellules et un court-circuit.
- Les dangers d’une surcharge thermique : l’exposition des batteries à une source de chaleur externe (stockage sans maitrise de la température) est susceptible d’entraîner un incendie.
Le stockage de batteries doit donc être effectué avec précaution pour éviter les risques de surcharge, de surchauffe et même d’explosion.
Avancées technologiques 2025 : Les nouvelles générations de batteries lithium (LFP – Lithium Fer Phosphate) présentent un risque d’emballement thermique réduit par rapport aux technologies NMC (Nickel Manganèse Cobalt). Cependant, leur densité énergétique plus faible implique des volumes de stockage plus importants, nécessitant des solutions de confinement plus étendues en cas d’incendie.
Que faire en cas d’incendie dans un entrepôt de stockage de batteries ?
Extinction de l’incendie
Afin de limiter la propagation de l’incendie, des mesures doivent être prises. Les incendies de batteries sont difficiles à combattre. L’extinction des flammes extérieures ne suffit pas. La batterie doit être refroidie pour réduire l’emballement thermique. L’eau est l’agent extincteur le plus souvent utilisé. Une très grande quantité d’eau est nécessaire pour contenir et combattre un incendie de batterie, beaucoup plus que pour un incendie classique.
Innovations 2025 : De nouveaux agents d’extinction spécifiques aux batteries lithium-ion ont été développés, comme les mousses à base de polymères ignifuges et les solutions à base de graphite expansé. Ces agents permettent de réduire jusqu’à 40% la quantité d’eau nécessaire pour l’extinction, limitant ainsi le volume d’effluents à confiner.
Gestion post-incendie (effluents)
La gestion d’un post-incendie est cruciale pour limiter les conséquences dévastatrices d’un sinistre. Les incendies peuvent causer des dommages considérables et irréparables pour l’environnement, la population et les infrastructures.
Les eaux utilisées pour l’extinction de l’incendie doivent être éliminées grâce à une méthode respectueuse de l’environnement. Les gaz toxiques entraînés dans les eaux d’extinction représentent un risque de pollution. Ces eaux contaminées doivent être confinées.
L’arrêté du 24 avril 2023 (modifiant l’arrêté du 4 octobre 2010) relatif à la prévention des risques accidentels au sein des installations classées pour la protection de l’environnement a renforcé les exigences de confinement des eaux d’extinction d’incendie. Le dimensionnement des volumes de rétention doit désormais suivre les guides techniques D9/D9A, prenant en compte le volume d’eau d’extinction nécessaire, les précipitations et les liquides inflammables présents. Pour les sites stockant des batteries lithium-ion, un coefficient de sécurité supplémentaire est recommandé en raison de la persistance potentielle des incendies.
Prendre les mesures nécessaires pour la gestion post-incendie
Se mettre en conformité avec la réglementation
Les bâtiments de stockage pourvus d’une toiture et contenant plus de 500 tonnes de matières inflammables sont concernés par la rubrique 1510 des ICPE. Cette rubrique permet de classer ces installations représentant un risque industriel. Les nouvelles installations doivent faire un bilan afin de savoir si elles sont soumises à cette réglementation. Le stockage des produits combustibles fait partie des éléments à déterminer et à comparer avec la nomenclature. Les entreprises déjà classées doivent procéder à des mises jour régulières, car la nomenclature peut évoluer.
L’aspect environnemental de cette mise en conformité est important. Les entrepôts de stockage de batteries doivent trouver des solutions pour contenir cette eau potentiellement polluée. De la préservation de l’environnement à une meilleure gestion des frais occasionnés par les dégâts, le confinement des eaux d’incendie présente de nombreux avantages pour les sites classés.
Mise à jour réglementaire 2025 : L’arrêté du 24 septembre 2024 a introduit une modification importante de la rubrique 2925 de la nomenclature ICPE, spécifiquement dédiée aux installations de stockage d’énergie par batteries. Pour les installations contenant plus de 50 tonnes équivalent lithium, un régime d’autorisation avec étude de dangers renforcée est désormais exigé, incluant une modélisation précise des scénarios de confinement des eaux d’extinction.
Les solutions de rétention des eaux d’incendie
Pour confiner les eaux d’incendie, plusieurs solutions peuvent être installées :
- Des barrières anti-pollution Pollu Stop automatiques ou manuelles. Elles peuvent être installées sur les portes d’accès, les cellules de stockage ou les quais de chargement.
- Des barrières anti-pollution Pollu Gate automatique, installées sur les portes d’accès, les cellules de stockage ou les zones de dépotage.
- Des obturateurs de canalisation. Ils permettent le confinement des eaux d’incendie et pollutions dans les canalisations ou sur zone de dépotage. Ils fonctionnent manuellement ou automatiquement (signal à distance et entièrement autonome).
- Des systèmes pour fermeture étanche des bouches d’égouts et regards.
Ces systèmes peuvent être implantés sur des bâtiments neufs ou en réhabilitation.
MSEI environnement étudie vos besoins, conçoit et installe les systèmes qui conviendront le mieux à votre installation.
Innovations MSEI 2025 : MSEI a lancé un site internet entièrement dédié à sa gamme de barrières anti-pollution Pollu Gate : https://pollugate.fr/.
Ce portail spécialisé permet aux professionnels d’explorer en détail les spécifications techniques, les options de personnalisation et les cas d’application de ces dispositifs de confinement. Les utilisateurs peuvent demander directement un devis personnalisé et consulter des guides d’installation et de maintenance pour optimiser l’efficacité de leurs systèmes de rétention des eaux d’incendie.